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日本TAIYO太陽鐵工油(you)缸缸體內孔表面(mian)劃傷的(de)不良后果及快速修復方法
① 劃傷(shang)溝槽(cao)擠出(chu)的(de)材(cai)料屑沫會(hui)嵌入密(mi)封件(jian)，運行(xing)時在(zai)損壞密(mi)封件(jian)工(gong)作(zuo)部(bu)位(wei)的(de)同時，可能(neng)造成新(xin)的(de)劃傷(shang)區域(yu)痕(hen)路。
② 惡(e)化(hua)缸筒內(nei)壁的表面粗糙(cao)度，增大(da)摩擦(ca)力(li)，易產生爬行(xing)現(xian)象。
③ 加重液(ye)壓缸(gang)的(de)內泄漏，使液(ye)壓缸(gang)工作(zuo)效(xiao)率降低(di)。引起缸(gang)體(ti)內孔表面(mian)劃(hua)傷(shang)的(de)主要原因如(ru)下。
(1)裝配液壓缸時造(zao)成的傷(shang)痕
① 裝(zhuang)配時(shi)混(hun)入異物造(zao)成傷(shang)(shang)痕(hen)液壓(ya)缸在(zai)總組裝(zhuang)前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈(jing)， 零件上(shang)帶有毛刺或(huo)臟物進行安(an)裝(zhuang)時(shi)，由于(yu)"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造(zao)成傷(shang)(shang)痕(hen)。
② 安(an)裝零件(jian)中(zhong)發生的(de)(de)傷痕液壓缸(gang)(gang)安(an)裝時，活(huo)(huo)塞(sai)及缸(gang)(gang)蓋(gai)等(deng)零件(jian)質(zhi)量大(da)、尺寸大(da)、慣性(xing)大(da)，即使有(you)起重設備(bei)輔(fu)助安(an)裝，由于(yu)規(gui)定配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙都較小(xiao)，無論怎樣均會(hui)別(bie)勁(jing)投(tou)入，因(yin)此， 活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)端部或缸(gang)(gang)蓋(gai)凸臺在磕碰缸(gang)(gang)壁內表面時，極(ji)易造(zao)成傷痕。解決此問(wen)題的(de)(de)方法(fa):對于(yu)數量多，上批量的(de)(de)小(xiao)型產品，安(an)裝時采用(yong)專制裝配(pei)(pei)導向(xiang)工(gong)具;對重、粗(cu)、大(da)的(de)(de)大(da)、中(zhong)型液壓缸(gang)(gang)， 只有(you)細致、謹慎操作才能竭力避(bi)免(mian)。
③測量儀器觸頭(tou)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)傷痕通(tong)常采用內徑千(qian)分表測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)缸體(ti)內徑時，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)是邊摩擦(ca)邊插入(ru)缸體(ti)內孔壁中的(de)(de)(de)(de)，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)多(duo)為高硬(ying)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)耐磨硬(ying)質合金制成(cheng)。一(yi)般地說，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)時造成(cheng)深度(du)(du)不大的(de)(de)(de)(de)細長形(xing)劃傷是輕微的(de)(de)(de)(de)，不影響(xiang)運行精(jing)度(du)(du)，但如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸調(diao)節不當(dang)，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)硬(ying)行嵌入(ru)，會(hui)造成(cheng)較為重度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)傷痕。解(jie)決此問題的(de)(de)(de)(de)對策，首先是測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)出調(diao)節好的(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)長短(duan)度(du)(du)，此外，用一(yi)張只在測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)位(wei)置(zhi)上開孔的(de)(de)(de)(de)紙帶，貼在缸壁內表面，即(ji)不會(hui)產生上述(shu)形(xing)狀(zhuang)劃痕。測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)輕微劃痕，一(yi)般用舊砂布的(de)(de)(de)(de)反(fan)面或馬糞紙即可擦去。
(2)不(bu)嚴重的運行(xing)磨(mo)損痕跡
① 活塞滑(hua)動(dong)表面(mian)的傷(shang)痕(hen)(hen)轉移活塞安(an)裝之前，其滑(hua)動(dong)表面(mian)上帶有(you)傷(shang)痕(hen)(hen)，未加處理，原(yuan)封(feng)不動(dong)地進行安(an)裝，這(zhe)些(xie)傷(shang)痕(hen)(hen)將反(fan)過來使缸壁內表面(mian)劃傷(shang)。因此，安(an)裝前，對(dui)這(zhe)些(xie)傷(shang)痕(hen)(hen)必(bi)須做充分的修(xiu)整。
② 活(huo)(huo)塞(sai)滑動(dong)表(biao)面面壓(ya)過大造成的(de)(de)燒結現象因(yin)活(huo)(huo)塞(sai)桿自重作用使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載(zai)荷等(deng)的(de)(de)作用，使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)滑動(dong)表(biao)面的(de)(de)壓(ya)力上升，將引(yin)起燒結現象。在液壓缸設計時(shi)必須(xu)(xu)研究(jiu)它(ta)的工作條(tiao)件，對于活塞和襯(chen)套(tao)的長度以及間隙(xi)等(deng)尺寸必須(xu)(xu)加以充分注(zhu)意。
③ 缸(gang)體內表面(mian)所鍍(du)硬鉻層發(fa)(fa)生(sheng)剝離一般認為，電(dian)鍍(du)硬鉻層發(fa)(fa)生(sheng)剝離的(de)原因如下。
a.電鍍層黏(nian)結不(bu)好(hao)(hao)。電鍍層黏(nian)結不(bu)好(hao)(hao)的(de)主要原因是:電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底，氧化膜層未去除掉。
b.硬(ying)輅層(ceng)磨損(sun)。電(dian)(dian)鍍硬(ying)鉻(ge)層(ceng)的(de)磨損(sun)，多數是由于活塞的(de)摩擦鐵粉(fen)的(de)研磨作用造成(cheng)的(de)， 中間(jian)夾有水分時，磨損(sun)更快。因金屬(shu)的(de)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)位差造成(cheng)的(de)腐蝕(shi)(shi)，只發生(sheng)(sheng)在活塞接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)到(dao)的(de)部位，而且(qie)腐蝕(shi)(shi)是成(cheng)點狀發生(sheng)(sheng)的(de)。與上述相同，中間(jian)夾有水分時，會促使腐蝕(shi)(shi)的(de)發展。與鑄(zhu)件相比，銅合(he)金的(de)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)位差要(yao)高，因此(ci)銅(tong)合(he)金(jin)的腐蝕程(cheng)度較嚴(yan)重。
c.因接觸(chu)(chu)電位差形成的腐(fu)(fu)蝕。接觸(chu)(chu)電位差腐(fu)(fu)蝕，對(dui)(dui)于長時間運(yun)轉的液(ye)壓(ya)缸(gang)來(lai)說(shuo)，不易發(fa)生;對(dui)(dui)于長期(qi)停止不用的液(ye)壓(ya)缸(gang)來(lai)講是常見的故障。
④ 活(huo)塞(sai)環的損壞活(huo)塞(sai)環在運行中發(fa)生(sheng)破(po)損，其碎片(pian)夾在活(huo)塞(sai)的滑動(dong)部(bu)分，造(zao)成劃(hua)傷。
⑤ 活塞(sai)(sai)滑動部(bu)分的(de)材料燒結(jie)鑄造活塞(sai)(sai)，在承(cheng)受大(da)的(de)橫向載(zai)荷時將(jiang)引起燒結(jie)現象(xiang)。此種情況下，活塞(sai)(sai)的(de)滑動部(bu)分應(ying)使用銅合金或(huo)者將(jiang)此類材料焊接上(shang)去(qu)。
(3)缸體內有異物混入
液(ye)壓缸的(de)(de)故障(zhang)當(dang)中，最(zui)成問題(ti)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，不好判斷(duan)異物是(shi)(shi)(shi)在什么時(shi)候進(jin)(jin)到液(ye)壓缸里(li)的(de)(de)。有(you)異物進(jin)(jin)入后，活塞(sai)滑(hua)動表(biao)面(mian)的(de)(de)外側(ce)如裝有(you)帶唇緣的(de)(de)密封件，那么，工作(zuo)時(shi)密封件的(de)(de)唇緣即可(ke)刮動異物，這對于(yu)避(bi)免劃傷是(shi)(shi)(shi)有(you)利的(de)(de)。但是(shi)(shi)(shi)裝0形密封圈的(de)(de)活塞(sai)，其兩端是(shi)(shi)(shi)滑(hua)動表(biao)面(mian)，異物夾在此滑(hua)動表(biao)面(mian)之間，容易(yi)形成傷痕。
異(yi)物進(jin)入缸內的途徑(jing)有下列幾種。
① 進入缸內的異物
a.由于(yu)保管時不注意(yi)使油口(kou)敞開著，將產生時刻接受異物的條(tiao)件，這(zhe)是(shi)絕對不允許(xu)的。保管時必須注入防(fang)銹油或者工作油液(ye)，并且塞好。
b.缸體安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時進(jin)入異(yi)物(wu)(wu)。進(jin)行安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)操作(zuo)的場所，條(tiao)件不(bu)好，無意識中即(ji)可進(jin)入異(yi)物(wu)(wu)。因此安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)地(di)點周圍必須整理干凈，尤其(qi)(qi)是安(an)(an)放零件的地(di)方一(yi)定要清掃(sao)干凈，不(bu)使其(qi)(qi)存在(zai)臟物(wu)(wu)。
c.零件(jian)上有"毛(mao)刺"，或擦(ca)洗不充(chong)分。缸蓋(gai)上的油口或緩沖裝(zhuang)置內常有鉆孔(kong)加(jia)工時留(liu)下(xia)的毛(mao)刺，應加(jia)以注意，在砂(sha)研去(qu)除后(hou)再(zai)行安(an)裝(zhuang)。
② 運行中(zhong)產生的異物
a.由于緩(huan)沖柱塞別勁而形成的(de)摩(mo)擦(ca)鐵粉或(huo)鐵屑。緩(huan)沖裝置的(de)配(pei)合間隙(xi)很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起(qi)燒結現象。這些摩(mo)擦(ca)鐵粉或(huo)者因燒結而產生的(de)已(yi)脫落(luo)掉的(de)金(jin)屬碎片將留在缸內(nei)。
b.缸(gang)壁內(nei)表面(mian)的傷痕。活塞的滑動表面(mian)壓(ya)力高(gao)，引(yin)起燒(shao)結(jie)現象(xiang)，于(yu)是缸(gang)體(ti)內(nei)表面(mian)發(fa)生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸(gang)內(nei)，會造成(cheng)傷痕。
③ 從管路進入的異(yi)物(wu)，有多種情況(kuang)。
a.清洗(xi)時(shi)(shi)不注意。管(guan)路安(an)裝(zhuang)好(hao)以后進行清洗(xi)時(shi)(shi)，不應(ying)通(tong)過缸體，必須(xu)在缸體的(de)(de)(de)油口(kou)前邊加裝(zhuang)旁通(tong)管(guan)路。這一點很重要。否則，管(guan)路中(zhong)的(de)(de)(de)異物(wu)將進入缸內(nei)，一旦進入，即(ji)難(nan)以向外(wai)排除(chu)，反而變成(cheng)向缸體內(nei)輸送異物(wu)了。再(zai)者，清洗(xi)時(shi)(shi)要考慮(lv)安(an)裝(zhuang)管(guan)路操作中(zhong)所進異物(wu)的(de)(de)(de)取出方法。此外(wai)，對管(guan)內(nei)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)路安(an)裝(zhuang)之前即(ji)應(ying)進行酸(suan)洗(xi)等(deng)手(shou)續，必須(xu)完全去掉銹蝕(shi)。
b.管(guan)子加(jia)工時形成的切(qie)屑。管(guan)子在(zai)(zai)定尺加(jia)工之后，在(zai)(zai)做兩端去毛刺操(cao)作(zuo)(zuo)時，不(bu)應有遺(yi)留。再者，在(zai)(zai)做焊(han)接管(guan)路操(cao)作(zuo)(zuo)的場地附(fu)近放置鋼管(guan)，是(shi)造成焊(han)接異物混(hun)進的原因(yin)。在(zai)(zai)焊(han)接操(cao)作(zuo)(zuo)地點(dian)附(fu)近放置的管(guan)子，管(guan)口都(dou)要(yao)封住。還必須注(zhu)意的是(shi)，管(guan)件材料應在(zai)(zai)無塵土的工作(zuo)(zuo)臺上(shang)備置齊(qi)全。
c.密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)帶進(jin)入缸內。作為(wei)簡便的密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)材料，在(zai)安裝和檢驗(yan)中經常采用(yong)聚四氟乙(yi)烯塑料密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)帶，線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)材料的纏繞(rao)方法(fa)如果不對，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)帶將被切(qie)斷(duan)，隨著進(jin)入缸內。線(xian)帶形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件對滑動(dong)部分的繞(rao)接不會(hui)造成什(shen)么影響，但是會(hui)引(yin)起(qi)缸的單向閥動(dong)作不靈或造成緩沖調節(jie)閥不能調到底;對回路來(lai)說，可(ke)能引(yin)起(qi)換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥的動作(zuo)失靈。
